A hidraulikus repesztés olyan feltételeket ír elő, amelyek kiküszöbölik a legtöbb általános célú tömlőanyagot egy munkacikluson belül. A tömlőfuraton keresztül nagy sebességgel mozgó, támasztóanyaggal terhelt iszap gyorsan erodálja a gumibetéteket; a triplex szivattyú által generált nyomásimpulzusok olyan kifáradás-erősítő rétegek, amelyeket nem impulzusterhelésre terveztek; a súrlódáscsökkentők, biocidok, vízkőgátlók és savas fázisok kémiai koktélja pedig lebontja azokat az anyagokat, amelyek nem rendelkeznek széles körű vegyi ellenállással. A TPU jobban túléli ezt a feszültség-kombinációt, mint bármely alternatív polimer a jelenlegi olajmezőkben.
Az előny molekuláris szinten kezdődik. A hőre lágyuló poliuretán szegmentált blokkszerkezete – kemény és lágy tartományok váltakozása – olyan tulajdonságkombinációt biztosít, amelyhez egyetlen egyfázisú elasztomer sem fér hozzá: a műszaki műanyagokhoz hasonló kopásállóság, a gumiéhoz hasonló rugalmas visszanyerés, valamint az alifás szénhidrogénekre, híg savakra és magas sótartalmú vízre kiterjedő vegyszerállóság. Ellenőrzött kopásvizsgálatnál, A TPU belső bélések 4-6-szoros teljesítményt nyújtanak a nitrilguminál egyenértékű koptató iszapos körülmények között. A 400 kg/m³ feletti koncentrációjú, nagy sebességű szivattyúzású kerámia támasztóanyagon ez a különbség közvetlenül azt jelenti, hogy a tömlőszerelvény hány szakaszt kell túlélnie a béléscsere szükségessége előtt.
A TPU ott is működik, ahol a gumi meghibásodik szélsőséges hőmérsékleten. A Permi-medencében, a Montney-ban vagy a szibériai mezőkön végzett téli olajmezők a felszíni berendezéseket -30°C alatti éjszakai mélypontoknak teszik ki. A szabványos nitril és EPDM tömlők jelentősen megmerevednek ezen a hőmérsékleten, ami növeli a megtörések kockázatát a telepítés során. A megfelelően összeállított TPU-vegyületek -40°C-ig fenntartják a használható rugalmasságot , ami gyakorlatilag akkor számít, amikor a személyzet még hajnal előtt, nulla alatti körülmények között kezelő vasat és tömlőket rak ki.
A repesztőtömlő egy kompozit szerkezet, és teljesítménye csak olyan jó, mint a szerelvény leggyengébb rétege. Az egyes rétegek hozzájárulásának megértése világossá teszi, hogy az olajmező minőségű TPU tömlők miért járnak jelentős költségfelárral a szabványos ipari tömlőkkel szemben – és miért indokolt ez a díj a használat során.
A bélés az első felület, amelyen a szuszpenzió érintkezik, és az elsődleges kopófelület támasztóanyag üzemben. Az olajmező TPU-betétek keménysége 90–95 Shore A – lényegesen keményebb, mint a fektetett lapos vagy általános ipari TPU tömlőkre jellemző 80–85 Shore A keménység –, mivel a keménység közvetlenül korrelál a kopásállósággal a hígtrágya eróziójában. A kompromisszum az alacsony hőmérsékletű rugalmasság mérsékelt csökkenése, ezért a hidegklímájú repesztőtömlő specifikációi néha lágyabb béléskeveréket követelnek meg, amelynek keménysége közelebb van a 85 Shore A-hoz, ami valamivel rövidebb élettartamot fogad el a szélsőséges hidegben való biztonságos kezelésért cserébe.
A poliéter alapú TPU-t általában előnyben részesítik a poliészter alapú olajmezőknél. A poliészter TPU hajlamos a hidrolitikus lebomlásra tartós vízzel való érintkezés esetén – ez jelentős felelősség az előállított vízszállításban vagy minden olyan szolgáltatásban, ahol a tömlő folyadékkal van feltöltve a munkák között. A poliéter TPU megőrzi szakítószilárdságát és nyúlási tulajdonságait a hosszabb vízbemerítés révén , ami kritikus fontosságú egy olyan tömlő esetében, amelyet a repedési szakaszok között éjszakára feltöltve hagyhatnak.
Az erősítés meghatározza a nyomáskapacitást és a kifáradási élettartamot. A repesztőtömlők általában nagy szakítószilárdságú poliészter- vagy aramidfonatot használnak. A fonatszöget úgy tervezték, hogy optimalizálja az egyensúlyt a nyomásállóság és az axiális stabilitás között – a nyomás hatására túlzottan megnyúló vagy összehúzódó tömlő előre nem látható terhelést hoz létre a szerelvénycsatlakozásokon, és terepi körülmények között meglazíthatja a csatlakozókat.
A törmelékhelyen a tömlőket kavicsos alátéteken húzzák át, nehéz felszerelések futják át őket, és a kopásos körülmények között ismételten fel- és letekercselik. A TPU külső burkolat hatékonyabban ellenáll ennek a mechanikai hatásnak, mint a gumialternatívák, és a gumival ellentétben nem reped meg vagy nem ellenőrzi a felületet, ha ózonnak, UV-sugárzásnak vagy bármely termelő helyen szokásos szénhidrogén-fröccsenésnek van kitéve. A külső burkolat egyben az első védelmi vonalat is biztosítja az erősítés sérülései ellen; a látható erősítéssel rendelkező tömlőt veszélyeztetettnek kell tekinteni, függetlenül a bélés fennmaradó állapotától.
A csatlakozás és a tömlő interfész statisztikailag a leggyakrabban előforduló meghibásodási pont a repedéses tömlőszerelvényekben. A kicsavart érvéghüvely geometriáját pontosan a tömlő külső átmérőjéhez és a falszerkezethez kell igazítani; az alul- vagy túlméretezett érvéghüvely olyan feszültségkoncentrációkat hoz létre, amelyek impulzusterhelés hatására repedéseket terjesztenek. Az API 7K előírja, hogy a végcsatlakozásokat 1,5-szeres üzemi nyomáson kell ellenőrizni az összeszerelési minősítés részeként , és minden összeállításnak tartalmaznia kell egy soros vizsgálati tanúsítványt, amely az adott bizonyítási teszt eseményére vezethető vissza.
Egyetlen polimer sem univerzálisan kompatibilis az olajmezők során előforduló összes folyadékkal, és ez alól a TPU sem kivétel. A TPU vegyszerállóságának határainak megértése ugyanolyan fontos, mint az erősségei.
A TPU a repesztési folyadékok kémiájának többségét jelentős károsodás nélkül kezeli:
Azokat a helyzeteket, amikor a TPU eléri a határait, érdemes tudni, mielőtt felfedeznénk őket a terepen:
A tömlőrepedés üzemi nyomáson nagy energiájú esemény. A 100 bar nyomású és 4 hüvelykes átmérőjű túlnyomásos tömlőben tárolt energia jelentős; a tengelykapcsoló meghibásodása vagy a bélés kifújása súlyos sérülést okozhat a közelben tartózkodó személyzetnek, és ellenőrizetlen folyadékkibocsátást okozhat a betéten. A strukturált ellenőrzés nem adminisztratív többletköltség – ez az elsődleges mechanizmus a leromlás észlelésére, mielőtt az biztonsági eseménnyé válna.
Minden munka előtt járja el a tömlő teljes hosszát, és vizsgálja meg, hogy a külső burkolat nem vágott-e be vagy kopott-e elég mélyen ahhoz, hogy láthatóvá váljon a vasalás, a bélés szétválására vagy az erősítés sérülésére utaló lokalizált dudorok, a tömlő egyenes lefektetésekor nem enyhülnek megtöredések vagy behajlítások, valamint minden olyan csatlakozó, amely mozgást, korróziót vagy sérülést mutat a érvéghüvely-tömlő felületén. Minden szabadon megerősített tömlőt azonnal le kell szerelni – kivétel nélkül. A test bármely részén lévő kidudorodás belső szerkezeti hibára utal, és ugyanezt a választ indokolja.
A nagy sebességű vagy nagy támasztóanyag-koncentrációt követően végezzen hidrosztatikai tesztet 1,5-szeres üzemi nyomáson vízzel, mielőtt a tömlő ismét üzembe helyezné. Ez elkapja a kívülről nem látható béléssérüléseket, és megakadályozza a csatlakozás integritásának elvesztését, mielőtt az a terepi üzemi körülmények között jelentkezne. Jegyezze fel a vizsgálati eredményeket a tömlő sorozatszámához képest.
Folyamatos hígtrágyázás esetén a belső bélés falvastagsága minden munkával fokozatosan csökken. Az időszakos levágás és mérés – a tervezett időközönként egy tömlő egy rövid szakaszának levágása és a maradék bélésvastagság mérése – lehetővé teszi a kezelők számára, hogy az adott támasztóanyag-típushoz, szivattyúzási sebességhez és munkaprofilhoz megfelelő kopási sebességi modellt készítsenek. Ha a bélés vastagsága eléri az eredeti 50%-át, a tömlőt ki kell vonni a kitámasztó szolgáltatásból még akkor is, ha nem látható külső sérülés, mivel a fennmaradó falvastagság már nem biztosít megfelelő biztonsági tartalékot a kifújással szemben.
A fizikai vizsgálat látható sérüléseket észlel, de nem minden leromlási mechanizmus látható kívülről. A kifáradási repedés terjedése a megerősítő rétegekben, a külső burkolat UV ridegsége és a tengelykapcsoló tömítésének progresszív összenyomódása mind belsőleg alakul ki. Az API 7K és a legtöbb nagyobb kezelői tömlőkezelő program maximális élettartamot határoz meg – jellemzően a gyártás dátumától számított 5-10 év és a nyomási ciklusok meghatározott maximális száma -visszatartásként olyan meghibásodási módok ellen, amelyeket az ellenőrzés önmagában nem észlel. Azokat a tömlőket, amelyek elérik ezeket a határértékeket, látási állapotuktól függetlenül kivonják.